众所周知，汽车发动机的动力损失信息采集由发动机上的传感器完成的，包括空气流量计、水温传感器、曲轴传感器、爆震传感器、氧传感器等，当这些传感器出现故障时，发动机的ECU接收到错误信号或中断，也会导致发动机的动力损失灯亮，那发动机动力降低还能开吗？快来一起了解看看！

本文目录

1、发动机动力降低还能开吗？

2、发动机动力降低是什么原因？

3、发动机高温原因有哪些？

4、发动机高温得大修吗？

发动机动力降低还能开吗？

发动机动力降低还是可以继续开的，但不建议长时间开，比如说走十几个小时高速。因为发动机动力降低是有很多种原因的，发现发动机动力降低还长时间开的话，可能会导致发动机罢工，这样发动机问题就大了，所以如果发动机动力降低我们一定要找到原因，对症下药。

发动机动力降低是什么原因？

1、积碳问题。当车辆开了一定公里数时，发动机内部就会产生积碳，导致进气量不稳定，从而发动机动力就会降低。可不要小瞧了发动机积碳，因为积碳如果多的话会对发动机造成非常严重的影响。所以一定要定期清洗发动机积碳。

2、油品问题。如果加了油品不符合标准的油也会造成发动机动力降低，如果是这个问题的话，我们就要避免去那些小加油站加油，因为小加油站油的品质可能会不达标。

3、机油问题。机油长时间不换，会导致机油变质，无法形成油膜保护发动机内部零件，导致零件过度磨损，这样就会影响发动机的动力输出，所以我们要定期更换机油。

发动机高温原因有哪些？

1、冷却液不足

发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机过热。

2、水箱漏水

水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重的话引起发动机“开锅”。

3、冷却风扇故障

冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机自然温度会升高。

4、节温器故障

节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦发生卡滞或失效，那么发动机的大小循环势必会受到影响，那么发动机的热量就无法有效散发出去。

5、水泵故障

水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新，那么发动机启动后水温就会迅速上升，这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮。

6、排气问题

三元催化器阻塞或管子破裂，会造成发动机排气受阻，导致引擎过热。

7、混合气过浓

当发动机的混合气过浓时，车辆就会出现爆震，抖动等问题，同时还会导致散热不良。这个多半是积碳问题导致的。

发动机高温得大修吗？

虽然多半导致发动机高温的原因都是可以通过普通的维修方案解决的，但发动机高温大修也绝不是夸大其词，有些车主在水温报警灯亮了之后，甚至发动机有冒白烟现象后仍继续行驶，这样不仅会连带其他故障发生，甚至还会加剧发动机的磨损，要是出现拉缸的话，那发动机大修是跑不了的。

总结：汽车高速行驶或上坡时，特别是重载情况下，发动机动力明显不足没劲，加大油门，车速不能随之迅速提高；排气感觉沉闷，行驶无力，油耗直线上升等，对这样的情况是不适合长时间驾驶的！