我们在乘坐汽车的时候，当途经比较坎坷的不平的路面时，在车里的我们是不会感受到有多颠簸的，这其实要得益于汽车减震器的缓冲作用。如果汽车的减震器出现问题的话，那么汽车的缓冲震动作用就会减弱，我们坐车的时候也就不那么平稳。下面，就快和科技大咖一起了解相关知识吧！

本文目录

1、怎么判断汽车减震器有问题了没？

2、汽车减震器会生锈么

3、汽车减震器吱吱响怎么回事

怎么判断汽车减震器有问题了没？

1、在路况较差的道路上行驶几公里后停车，用手触摸减振器外壳。如果不热，或者左右温度偏差大，说明减震器内部没有阻力，减震器不工作。温度较低的一侧是损坏的一侧。

2、在不平路面行驶时，会听到悬架发出“咕咚咕咚”的声音。

3、用力按压机身侧面，然后松开。如果身体有2-3次跳跃，说明压机一侧的减震器工作良好。当车子跑得慢，急刹车时，如果车子颠簸剧烈，说明避震器有问题。

4、从外观上可以看出，减振器壁上有明显的漏油痕迹，可能是减振器出现故障或性能减弱。拆下减震器，直立，固定下端，拉压减震器数次。这时，应该有稳定的阻力。

汽车减震器会生锈么

会生锈的。只要没有漆面的保护，遇水都容易生锈。

这个一般有两种情况，第一种是减震器损坏了，漏油了导致的，这个通过观察减震器是不是有漏油的情况就可以判断了，如果漏油，更换即可，第二是，底盘某个连接件的胶套损坏了，更换即可。

汽车减震器吱吱响怎么回事

汽车减震器在行驶过程中发出吱吱响的声音是减震器损坏造成，老车是老化问题，新车是在驾驶中遇到崎岖路段没有减速行驶，而是激流勇进，百触一损，穿底气漏，吱吱叽叽，异响报告，听了心烦！新车处理办法用制动液油擦抹顶胶套，下部锣丝固紧处，减震器弹簧与弹簧底托，液压杆异响即可消除或者减轻。

减震器出现异响一般是长期行驶老化，主要是由于减震器与钢板弹簧，车架橡胶缓冲胶套和减震液压杆强烈碰撞使胶垫顶坏，漏油漏气，阻尼器在运动时阻力过大，失去缓冲功能，平衡杆球头，吊耳，支臂胶套橡胶件破损或者老化，缓冲胶套破损或者脱落，行驶中泥土粘在液压杆磨损漏油，使减震器液压油减少造成流动性较差原因引起的吱吱叽喳异响，减震挺力不足，行驶中波动较大，这样有损害车辆，增加油耗，最后更换减震器。